АЧХ: 20 Гц – 150 Гц

150 Вт (середньоквадратичне значення) x 1 при 2 Ом

300 Вт (середньоквадратичне значення) x 1 при 2 Ом

Вбудований підсилювач MOS-FET класу A/B

Змінний фільтр нижніх частот: 50 Гц – 150 Гц з 12 дБ/окт.

Дозвуковий фільтр при 20 Гц з 12 дБ/жовт.

Змінне посилення низьких частот: 0 дБ – 12 дБ при 45 Гц

Вибір фази 0° / 180°

RCA, змінна вхідна чутливість: 0,4 В

Високий рівень, змінна вхідна чутливість: 1,0 В

Зовнішній пульт дистанційного керування

Співвідношення сигнал/шум: > 90 дБ

Розміри Г х В: 360 х 145 мм

• Активний сабвуфер в герметичному корпусі
• Призначений для використання всередині запасних коліс
• Довгоходовий басовий динамік 11 дюймів/28 см із жорстким конусом із нержавіючої сталі
• Вбудований модуль підсилювача класу A/B із середньоквадратичною вихідною потужністю 150 Вт
• Змінне вхідне посилення для вхідних сигналів RCA та високого рівня
• Змінний кросовер із діапазоном регулювання фільтра низьких частот 50–150 Гц
• Дозвуковий фільтр @20 Гц
• Змінне підсилення низьких частот із діапазоном регулювання 0–12 дБ при 45 Гц
• Функція автоматичного включення
• Фазовий перемикач для 0° і 180° басів
• Зовнішній пульт дистанційного керування
• Знімний роз'єм живлення

Завдяки великій окантовці з бутилкаучуку та надважкій мембрані з нержавіючої сталі, стійкій до скручування, із закритою EBS111A в транспортному засобі тепер дує інший вітер. EBS108A також має потужний ритм – завдяки принципу фазоінвертора 20-сантиметровий високопродуктивний сабвуфер проштовхує вражаючі баси в автомобіль. Два активних сабвуфери можна встановити або в самому запасному колесі, або в жолобі.

У комплект поставки входить набір для підключення та пульт дистанційного керування з опціями керування посиленням, низькими частотами, посиленням низьких частот і фазою.