Бензопила цепная Hyundai Х 380

Особенности:

Оптимальное соотношение мощности и веса бензопилы для выполнения любых работ на участке
Надежный двигатель с профессиональной поршневой группой и увеличенным ресурсом работы
Электронное зажигание и карбюратор WALBRO
Система запуска EASY-START
Автоматическая подача смазки цепи
Скорость вращения коленвала до 13500 об/мин
Эргономичная рукоятка с антивибрационной системой
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ HYUNDAI

Одноцилиндровый двигатель с длительным рабочим ресурсом до 300 м.ч. оборудован усовершенствованным глушителем и способен на продуктивную работу по распилке дерева. Максимальная скорость вращения коленвала, благодаря усиленным подшипникам, достигает 11800 об/мин, что отвечает уровню профессиональных бензопил. Мощность двигателя 2,3 л.с. идеально соотносится с весом пилы (без направляющей шины) 4,6 кг.

ЭЛЕКТРОННОЕ ЗАЖИГАНИЕ И КАРБЮРАТОР WALBO

Благодаря системе электронного зажигания легкий запуск двигателя возможен при любой температуре воздуха, так как обеспечивает усиление искры и быстрый розжиг топливной смеси. Электронная система позволяет быстро остановить двигатель при необходимости. Карбюратор от ведущего производителя обеспечивает стабильность работы мотора с щадящими нагрузками и минимальным расходом топлива.

EASY START

Облегченный запуск стал возможен из-за конструкции автоматической системы декомпрессии. Автоматика снижает сопротивляемость маховика, благодаря значительному снижению давления в цилиндре. Оператор не прикладывает усилий при вытяжении тросика, а коленвал начинает крутиться от одного рывка. Удобная рукоятка вытяжного стартера обеспечивает уверенный и плотный захват.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДАЧА СМАЗКИ ЦЕПИ

В масляный бак вмещается 210 мл масла, оператор заливает масло в бачок до начала работы. Дальнейшее распределение смазки по шине и режущей части бензопилы происходит в автоматическом режиме. Сначала масло подается в паз шины, оттуда расходится на все звенья цепи. При увеличении оборотов двигателя подача масла усиливается, при уменьшении – количество масла сокращается. На холостых ходах масло на шину не поступает.

БОКОВОЕ НАТЯЖЕНИЕ ЦЕПИ

Для регулировки шины предназначен боковой винт. От простого вращения винта происходит натяжка или ослабление цепи. Такая конструкция исключает соприкосновение рук оператора с движущейся цепью. Быстрое изменение натяжения цепи определяет количество времени, потраченное на рабочий процесс. Стандартный шаг цепи и увеличенная длина направляющей шины 40 см помогут справиться с большим объемом задач.

Количество звеньев:57
Выходная мощность, л.с.:2.3
Емкость топливного бака, л:0.39
Объем двигателя, см3:37.2
Пильная цепь:OREGON
Длина направляющей шины, см/дюйм:40
Шаг цепи, дюйм:3/8
Объем картера, л:0.21
Вес, кг:4,6